بیرینگ خطی یا لاینی چیست؟

بیرینگ خطی یا لاینی چیست؟

در این مقاله قصد داریم توضیح دهیم که بلبرینگ های خطی چگونه کار می کنند. بلبرینگ های خطی یا لاینی روی یک محور خطی در یک خط مستقیم می لغزند. از آنجا که آنها یک یاتاقان هستند، به شما اجازه می دهد تا مقدار قابل توجهی از وزن را در یک حرکت خطی با سهولت زیادی جابجا کنید. یاتاقان خطی تمام وزن را بدون محدود کردن حرکت خطی جسم می‌گیرد، از این رو نام آن به این معنی است.

ریل های لغزنده بلبرینگ خطی هدایت خطی دقیق، پایدار و صاف را تحت طیف وسیعی از سرعت ها، بارها، شرایط و فضای مورد نیاز ارائه می دهند. یاتاقان های خطی در کاربردهایی استفاده می شوند که نیاز به حرکت خطی وزنه های سنگین در یک حرکت تکرار شونده دارند.

ما یاتاقان‌های خطی سبک‌های متفاوتی را پیشنهاد می‌کنیم تا برای اکثر کاربردها، از مینی تا یاتاقان‌های خطی بزرگ‌تر برای وزن‌های سنگین، مناسب باشد.

بلبرینگ های کشویی

این یاتاقان‌های خطی که گاهی بوشینگ خطی نامیده می‌شوند، در آلومینیوم متخلخل، کامپوزیت‌های فلزی/پلیمری، سبک‌های درج کربن، آستین‌های پلیمری و غیره ساخته می‌شوند و به یک فیلم روان‌کننده متکی هستند که بین یاتاقان و شفت تشکیل می‌شوند در حالی که این دو در داخل هستند. حرکت نسبی. بوش های برنزی فلزی پودری سالهاست که به عنوان بوش های پستی مورد استفاده قرار می گیرند. ساختارهای متخلخل آن‌ها، اغلب با درج‌های کربنی، آغشته به روغن در خلاء است که تحت گرمای اصطکاکی ایجاد شده در حین حرکت و توقف شفت به یاتاقان جریان می‌یابد و لایه‌ای از روغن بین یاتاقان و شفت ایجاد می‌کند.

بوش های پلیمری، خود روان کننده و خطی، بخشی از بازاری را که تحت سلطه بوش های فلزی متخلخل بود، به خود اختصاص داده اند. خود پلیمر – معمولاً PTFE – لغزندگی را برای محور در حال اجرا ایجاد می کند. اینها در بسته بندی مواد غذایی به دلیل توانایی آنها در عملکرد بدون روان کننده و توانایی آنها در مقاومت در برابر مواد شیمیایی شستشو محبوب هستند. آنها می توانند بر روی محورهای سخت نشده با مقاومت در برابر خوردگی بالا کار کنند.

از آنجایی که پلیمرها در بارهای زیاد در معرض جریان سرد هستند و گرما را به خوبی دفع نمی کنند، پلیمر اغلب در بخش های نازک به پشتیبان های فلزی در ساخت این یاتاقان ها متصل می شود. بوش های خطی را می توان اندکی تاج داد تا امکان تنظیم زاویه ای بوش نسبت به محفظه برای انطباق با انحراف شفت فراهم شود. در موارد شدیدتر، بوش در محفظه توسط حلقه های O پشتیبانی می شود.

بوش های خطی به صورت واحدهای برهنه یا در بلوک های بالشی و واحدهای فلنجی در دسترس هستند. بوش ها را می توان به عنوان نصب پشت سر هم در محفظه های معمولی ترتیب داد تا گسترش محوری بالاتری را برای سطوح بلبرینگ فراهم کند. آنها به صورت باز و بسته در دسترس هستند، با انتخاب بسته به نحوه پشتیبانی شفت. شفت هایی که به طور مداوم در طول خود پشتیبانی می شوند نیاز به بوش های باز دارند که می توانند ریل های میله را پاک کنند. شفت هایی که در انتهای خود قرار می گیرند می توانند از بوش های بسته استفاده کنند. بوش های خطی به دلیل نداشتن عناصر متحرک در برابر کثیفی مقاوم هستند.

یاتاقان های نورد

قفس‌های توپ باز که گاهی به آن بوشینگ‌های پایه راهنما یا لیدر پین می‌گویند، با پایه‌های قالب برای حرکت هدایت‌شده و دقیق قالب‌های بالایی و پایینی هنگام بسته شدن استفاده می‌شوند. این بوش‌ها تحمل نزدیکی دارند تا مکان دقیقی را برای قالب‌های جفت‌گیری فراهم کنند.

برای کنترل حرکت خطی، بلبرینگ و غلتک هر دو چرخشی و غیر چرخشی موجود هستند. هر دوی آنها اصطکاک راه اندازی کمی را در مقایسه با بوشینگ های کشویی ایجاد می کنند. انواع غیر چرخشی توپ ها یا غلتک ها را در طول کامل ریل ها یا راه های جفت شده ساندویچ می کنند. ریل ها نسبت به یکدیگر حرکت می کنند زیرا عناصر نورد بین آنها می چرخند. این طرح ها می توانند حرکت خطی بسیار دقیقی را ارائه دهند و برخی از طرح ها از غلتک های متقاطع برای دقت های حتی بالاتر استفاده می کنند. طول سکته مغزی با تعداد عناصر ثابت می شود، با این حال، ضربه های طولانی را تا حدودی غیر عملی می کند.

بلبرینگ‌های چرخشی و غلتکی هیچ محدودیت نظری در مسافت سفر ندارند، زیرا عناصر غلتکی طول یاتاقان را همانطور که در امتداد میله حرکت می‌کند طی می‌کنند، اما سپس از طریق حامل دو برابر می‌شوند و یک حلقه بی‌پایان از عناصر باربر ایجاد می‌کنند. این طرح ها بر روی ریل های گرد یا مسیرهای پروفیلی بسته به طراحی بلبرینگ کار می کنند. بوش های گلوله ای چرخشی شاید آشناترین آنها باشند زیرا نوادگان مستقیم بوش های کشویی هستند.

همانند انواع کشویی، بوش های توپی چرخشی می توانند بر اساس تکیه گاه ریل های خطی باز یا بسته شوند. آنها را می توان در بلوک های بالش، واحدهای فلنجی و غیره نصب کرد. و اغلب اندازه آنها به گونه ای است که مستقیماً با ابعاد بلبرینگ های کشویی مطابقت دارد.

مراقبت از بلبرینگ ها در محیط های آلوده

در محیط های آلوده باید مراقب باشید تا از بسیاری از توپ های متحرک داخل یاتاقان محافظت شود. در برخی موارد، کل میله پوشیده شده است. سازندگان اغلب مهر و موم، برف پاک کن و غیره را به صورت استاندارد یا اختیاری با این بلبرینگ ها عرضه می کنند.

بوش های ساچمه ای سفت تر از بوش های خطی هستند و در نتیجه با توجه به ناهماهنگی شفت سازگاری کمتری دارند. بوشینگ های توپ می توانند روی ریل های گرد سخت شده کار کنند. بوش های غلتکی چرخشی معمولاً در امتداد مسیرهای پروفیلی که دارای راه های مسطح هستند، حرکت می کنند. بوش های توپ گاهی با سطوح مختلف دقت در دسترس هستند و نسخه های شلتر می توانند ناهماهنگی شفت را جبران کنند.

بوش های توپی خود تراز نیز موجود هستند. بوش های ساچمه ای توانایی چرخش بر روی شفت ها را دارند به طوری که در صورت استفاده با شفت های موازی، یکی از محورها می تواند پایین تر از دیگری قرار گیرد بدون اینکه تاثیر محسوسی بر عملکرد داشته باشد.

ریل های بوش توپ را می توان با موفقیت در انتهای آن نصب کرد و می تواند فاصله ای بین تکیه گاه ها را طی کند. نصب ریل های پروفیلی معمولاً نیاز به پشتیبانی در تمام طول ریل دارد که مستلزم آماده سازی دقیق سطح نصب است.

سایر فرم‌های غلتکی شامل غلتک‌ها و ریل‌های شیار V هستند که قادر به مذاکره در مسیرهای منحنی هستند. بلبرینگ های زنجیره ای چرخشی که برای بارهای سنگین روی ریل های گرد استفاده می شود. علاوه بر یاتاقان هایی که از عناصر سرامیکی به عنوان وسیله ای برای کاهش وزن سیستم استفاده می کنند. بلبرینگ های خطی نیز وجود دارد که از هوا به عنوان ماده روان کننده استفاده می کنند.

بوشینگ های ساچمه ای

بوشینگ های ساچمه ای به راحتی توسط ذرات آلوده می شوند، مشکل آب بندی تا حدودی دشوارتر از یاتاقان های شعاعی است زیرا طول های طولانی شفت در معرض آن درگیر است. همانطور که پیشنهاد شد، مهر و موم ها، برف پاک کن ها و روکش های راه، همه ابزارهایی را برای به حداقل رساندن آلودگی ارائه می دهند، اما در محیط های بسیار کثیف، گاهی اوقات یک بوش کشویی مناسب تر است. با این حال، اصطکاک اینها در مقایسه با یاتاقان‌های خطی عنصر نورد می‌تواند بسیار زیاد باشد.

علاوه بر ارائه قطعات برای کنار هم قرار دادن سیستم های باربر خطی، بسیاری از تولیدکنندگان سیستم های مونتاژ شده را با نام های مختلفی مانند اسلایدهای خطی، جداول خطی و غیره می فروشند.

در اندازه‌گیری یک سیستم، مهندسان باید اطلاعاتی را در اختیار داشته باشند، از جمله حداکثر سرعت و شتاب مورد انتظار، حداکثر نیرویی که سیستم می‌بیند و طول ضربه. تکرارپذیری یک نگرانی است. بارهای لحظه ای که بر روی سیستم در امتداد محور x-، y- و z عمل می کنند نیز باید در نظر گرفته شوند. تعمیر و نگهداری نقش مهمی در انتخاب سیستم ایفا می کند، همانطور که محدودیت های لرزش و نویز نیز نقش دارند.