شرکت تجهیزات صنعتی آرتارولشرکت تجهیزات صنعتی آرتارولشرکت تجهیزات صنعتی آرتارول

آیا بلبرینگ ها باید روغن کاری شوند؟

روغن کاری بلبرینگ ها

آیا بلبرینگ ها باید روغن کاری شوند؟

دقت کلید به حداقل رساندن اصطکاک در گیربکس است و روانکاری یاتاقان پاسخی برای اطمینان از غلتیدن قطعه نورد است. دلایل زیادی برای خرابی بلبرینگ وجود دارد، از اضافه بار گرفته تا نصب نامناسب. اما روانکاری همچنین می تواند در هنگام استفاده از نوع نامناسب، استفاده نادرست از آن یا عدم ارائه مراقبت پیشگیرانه صحیح نقش داشته باشد.

عدم روانکاری به طور کلی به عنوان دلیل شماره یک خرابی بلبرینگ در نظر گرفته می شود. برای یاتاقان های خطی چرخشی، مانند راهنماهای ریل پروفیلی و بال اسکروها، روغن کاری یاتاقان ها (توپ یا غلتک) را از مسیرهای مسابقه جدا می کند، اصطکاک و سایش را به حداقل می رساند، گرما را دفع می کند و از خوردگی جلوگیری می کند. همچنین عملکرد روان آب‌بندها را تقویت می‌کند و سایش آب‌بند را کاهش می‌دهد و از کارایی آنها در حفظ روان‌کاری و جلوگیری از آلودگی اطمینان می‌دهد.

روانکاری بلبرینگ ها
روغن کاری بلبرینگ ها

روانکاری بلبرینگ ها

تئوری روانکاری الاستو هیدرودینامیک شرایط ایجاد یک فیلم روان کننده را در یاتاقان های خطی در حال چرخش تعریف می کند. به طور ساده، تشکیل فیلم روان کننده به ویسکوزیته روان کننده، سرعت یاتاقان و فشار بین یاتاقان و راهرو بستگی دارد. برای راهنماهای ریل پروفیلی و بال اسکروها، روانکاری را می توان با گریس یا روغن انجام داد. انتخاب بستگی به پارامترهای کاربرد دارد، از جمله: دما، بار، ارتعاش، سرعت، محیط، آلودگی و طول ضربه.

فواید گریس ها چیست؟

برای اکثر کاربردهای راهنما و درایو خطی، گریس گزینه بهتر روانکاری است. بهتر از روغن به سطوح یاتاقان می‌چسبد، ماندگاری بیشتری دارد و کمتر احتمال دارد که از قطعات در حال چرخش خارج شود یا خارج شود.

بیشتر بخوانید  جنس پوشش عایق الکتریکی بیرینگها چیست؟

روان کننده های گریس از سه جزء اصلی، یک روغن پایه، یک غلیظ کننده و مواد افزودنی (معمولاً بازدارنده های زنگ) ساخته می شوند. هنگام انتخاب یک روان کننده گریس، ویسکوزیته روغن پایه تعیین می کند که چگونه فیلم روان کننده، که عناصر نورد را از مسیرهای مسابقه جدا می کند، ایجاد می شود. کلاس قوام گریس، که توسط موسسه ملی گریس روان کننده (NLGI) تعریف شده است، نشان می دهد که چگونه گریس در بلبرینگ جریان می یابد و پراکنده می شود.

سیستم های خطی معمولاً از گریس های مبتنی بر لیتیوم، بدون افزودنی های جامد مانند MoS2 (دی سولفید مولیبدن) یا PTFE (تفلون)، در کلاس قوام بین 0 تا 3 استفاده می کنند. این گریس ها در کاربردهای با بار بالا عملکرد خوبی دارند و پایداری خوبی در برابر اکسیداسیون دارند.

روانکاری بیرینگ چیست؟
فواید گریس ها چیست؟

چه زمانی باید از روغن برای بلبرینگها استفاده کنیم؟

روغن کاری روغن برای کاربردهای با سرعت بالا توصیه می شود، زیرا گرما را راحتتر از گریس دفع می کند. همچنین بهتر از گریس جریان می یابد و پخش می شود. اما زمانی که از روغن کاری روغن استفاده می شود، جهت یاتاقان و محل درگاه های روغن کاری باید در نظر گرفته شود. هنگامی که اجزاء در طرفین خود یا به صورت عمودی نصب می شوند، روغن کاری روغن به یاتاقان ها و مسیرهایی که در بالای درگاه های روان کننده قرار دارند جریان نمی یابد.

برخی از ماشین سازان از سیستم مه پاش برای روغن کاری روغن استفاده می کنند. اگرچه این سیستم‌ها می‌توانند پیچیده‌تر و پرهزینه‌تر از سیستم‌های دستی یا حتی خودکار برای روان‌کاری گریس باشند، یک سیستم مه‌آلود روغن مزیت اضافی ایجاد فشار مثبت در داخل بلبرینگ را فراهم می‌کند. این به جلوگیری از ورود آلودگی به بلبرینگ کمک می کند و به خنک شدن بیشتر کمک می کند.

بیشتر بخوانید  بلبرینگ دور بالا چیست؟ راهنمای کاربرد و انواع

توجه به این نکته مهم است که ناسازگاری بین روان کننده ها می تواند باعث جدا شدن اجزای روانکاری و بی اثر شدن آن شود. برخی از سازندگان راهنماهای خطی و پیچ های توپی را ارائه می دهند که از قبل روانکاری شده و آماده نصب و استفاده هستند، در حالی که برخی دیگر به سادگی یک گریس یا روغن نگهدارنده را اعمال می کنند. برای اطمینان از سازگاری بین روغن کاری اولیه و روانکار در حین کار، مشخصات روغن کاری سازنده را بررسی کنید. اگر این دو با هم سازگار نیستند، قبل از اعمال هر گونه روغن کاری اضافی، اجزا باید پاک و تمیز شوند.

صرف نظر از نوع روغن کاری – گریس یا روغن – حفظ مقدار مناسب روغن کاری برای دستیابی به عمر یاتاقان بهینه بسیار مهم است. تولید کنندگان راهنماهای خطی و بال اسکروها مقادیر و فواصل روانکاری توصیه شده را منتشر می کنند که اساساً بر اساس نوع روغن کاری مورد استفاده همراه با سرعت و دمای کاربرد است. عوامل دیگری مانند بارهای ضربه، لرزش و آلودگی نیز می توانند بر عمر و عملکرد روانکار تأثیر بگذارند. برای کاربردهایی با این شرایط، سازندگان روانکار می‌توانند پارامترهای عملیاتی را تجزیه و تحلیل کرده و روان‌کننده‌ای را توصیه کنند که عمر یاتاقان بهینه را تضمین کند.

روغن کاری بیرینگ ها
چه زمانی باید از روغن برای بلبرینگها استفاده کنیم؟

سخن آخر

در شرکت تجهیزات صنعتی آرتارول، تیم ما آماده است تا بالاترین کیفیت بلبرینگ را از تولیدکنندگان در سراسر جهان از جمله بلبرینگ SKF، یاتاقان کویو، بلبرینگ NIS و بسیاری دیگر تهیه کند. علاوه بر این، کارشناسان خدمات ما در شرکت آرتارول؛  به نصب و نگهداری یاتاقان‌های شما کمک می‌کنند تا از عملکرد پایدار برای مدیریت اصطکاک در قطعات مکانیکی اطمینان حاصل کنند.

بیشتر بخوانید  بال اسکرو چیست؟ راهنمای جامع مزایا و انواع

شرکت تجهیزات صنعتی آرتارول طیف وسیعی از روان کننده ها و محصولات گریس را ارائه می دهد، اگر می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد این محصولات کسب کنید یا می خواهید در مورد مراحل روانکاری بلبرینگ ها بیشتر بدانید، از طریق راه های ارتباطی زیر با ما تماس حاصل بفرمایید.

پیام بگذارید

تماس با ما