بوشینگ چیست؟
بوش ها، (گاهی اوقات به آن یاتاقان های ساده، بوش های ساده یا یاتاقان های آستینی گفته می شود) اصطکاک بین دو سطح را که روی هم می لغزند کاهش می دهند.
بوش ها شبیه لوله های نازکی هستند که معمولاً برای ماشین آلات با محورهای چرخشی یا کشویی برای بهبود کارایی و کاهش لرزش و صدا استفاده می شوند. بوشینگ ها را می توان برای عملیات حفاری در جیگ های مته، پمپ های دنده خارجی هیدرولیک و موتورها استفاده کرد. سایر انواع رایج بوشینگ ها، بوش های مخصوص خودروها، کامیون ها و SUV ها هستند.
تفاوت بین بلبرینگ با بوش در این است که بوش نوعی بلبرینگ است. در حالی که اصطلاح بلبرینگ یک اصطلاح کلی برای چیزی است که امکان حرکت بین دو جزء را فراهم می کند، بوشینگ ها قطعات خاصی از تجهیزات هستند. بوش ها، بر خلاف بلبرینگ های المان نورد، به صورت یک قسمت طراحی شده اند.
درباره انواع مواد بوش ارائه شده توسط GGB بیشتر بدانید.
بوش های ترانسفورماتور چیست؟
بوشینگ ترانسفورماتور یک ساختار عایق است که عبور یک هادی پر انرژی و حامل جریان را از مخزن زمین شده ترانسفورماتور تسهیل می کند. هادی ممکن است در بوشینگ تعبیه شود، به عنوان مثال، یک بوش متصل به پایین، یا بوش ممکن است با پیش بینی یک هادی جداگانه که از مرکز آن کشیده می شود، به نام بوشینگ سرب کش یا میله کشی ساخته شود.
دو نوع اصلی ساخت بوش عبارتند از نوع جامد یا حجیم و درجه بندی خازنی (گاهی اوقات نوع کندانسور نامیده می شود). بوشینگ های مورد استفاده برای سیم پیچ (های) ولتاژ پایین ترانسفورماتور اغلب از نوع جامد با عایق چینی یا اپوکسی هستند. بوش های درجه بندی ظرفیت خازنی، طراحی شده برای درجه بندی ولتاژ بالاتر، برای سیم پیچ ولتاژ بالا ترانسفورماتور استفاده می شود.
برخلاف سازه های نوع جامد، در بوشینگ ترانسفورماتور درجه بندی شده با ظرفیت، لایه های رسانا در فواصل شعاعی از پیش تعیین شده در داخل عایق قرار می گیرند که هادی مرکزی را از عایق (محله) بوشینگ جدا می کند. این درج های رسانای متعدد عناصر خازنی ایجاد می کنند که هادی مرکزی بوشینگ را به زمین متصل می کند. هدف آنها کنترل میدان ولتاژ در اطراف هادی مرکزی است تا ولتاژ به طور یکنواخت در سراسر سیستم عایق اطراف در بوشینگ توزیع شود.
در بوشینگ های نوع جامد، روغن معدنی درجه الکتریکی اغلب بین هادی و عایق استفاده می شود، که ممکن است در داخل بوش قرار داشته باشد یا با ترانسفورماتور مشترک باشد. عایق معمولی که در بوشینگ درجه بندی ظرفیت خازنی استفاده می شود، کاغذ آغشته به روغن (OIP)، کاغذ آغشته به رزین (RIP) و کاغذ چسبانده شده با رزین (RBP) است. بوش های درجه بندی شده با ظرفیت خازنی نیز از روغن معدنی استفاده می کنند که معمولاً در داخل بوش وجود دارد.
خرابی بوش ترانسفورماتور اغلب به عنوان یکی از مهمترین دلایل خرابی ترانسفورماتور شناخته می شود، بنابراین وضعیت بوشینگ ها برای صاحبان دارایی ترانسفورماتور بسیار مورد توجه است. حالت های معمول خرابی بوش شامل ورود رطوبت، فلاش اور الکتریکی، برخورد صاعقه، لایه(های) درجه بندی خازنی با اتصال کوتاه، کاربرد نادرست بوش، گوگرد خورنده، اتصال شکسته بین آستین زمین و فلنج، و اتصال شیر شکسته است. آزمایشات میدان الکتریکی زیر اطلاعاتی در مورد یکپارچگی بوشینگ ها ارائه می دهد.
بوش های کامپوزیت
بوشینگ های کامپوزیت / پلیمری HEF به گونه ای طراحی شده اند که تحت شرایطی کار کنند که شامل (الف) نیاز به تعمیر و نگهداری و عملیات بدون چربی/روان کننده می باشد. (ب) اصطکاک کم در مفصل. (ج) بارهای زیاد تا متوسط؛ (د) محیط خورنده؛ و (ه) توانایی جذب شوک و ارتعاشات.
خانواده بوش های H-Liner HEF دارای ساختاری بافته شده از PTFE و رزین اپوکسی است که استحکام کششی بسیار بالاتری نسبت به بوش های پلیمری قالب گیری تزریقی ارائه می دهد – و به طور قابل توجهی در برابر بارهای زیاد، گیرش و گاز گرفتن مقاوم تر است.
این بوش های کامپوزیت برای هر دو کاربرد چرخشی و نوسانی مناسب هستند و می توان از آنها در سرعت های بالا استفاده کرد. علاوه بر این، این بوش ها از نظر شیمیایی بی اثر هستند و جذب آب کمی دارند. حداکثر دمای کاری آنها 320 درجه فارنهایت (160 درجه سانتیگراد) است. آنها به طور گسترده ای برای رسیدگی به موقعیت های ناهماهنگی استفاده می شوند.
بوش های H-Liner M با مواد پلیمری بافته شده همگن، در ضخامت کامل دیواره تولید می شوند. این بوش که برای کاربردهای با بار متوسط مناسب است، به راحتی قابل ماشینکاری است و با آپشن فلنجی نیز موجود است. HEF همچنین می تواند واشرها و اسلایدهای تولید شده از مواد H-Liner M را تامین کند.
بوش های H-Liner S از یک پوشش فایبر گلاس کامپوزیت با استحکام بالا با یک آستر بافته شده تولید می شوند.
بوش H-Liner S
بوش های H-Liner S1 از پوشش فایبر گلاس کامپوزیت با استحکام بالا با آستر مقاوم در برابر سایش ساخته شده اند.
بوشینگ های H-Liner S و H-Liner S1 نیز با گزینه اختراع لب، همانطور که در زیر نشان داده شده است، در دسترس هستند. این لبه یکپارچه منحصر به فرد از ورود کثیفی به مفصل جلوگیری می کند و سایش پین راهنما را به حداقل می رساند، که معمولاً با مهر و موم اورتان تقویت می شود.
برای عملکرد بهینه، توصیه می کنیم از پین آسیاب شده با زبری کمتر از Ra 0.4 میکرومتر و سختی بالاتر از 400 HB استفاده کنید. پین های HEF DURFERRIT PEL® OX به ویژه با بوش های H-Liner مناسب هستند.
مزایای بوش ترانسفورماتور
- تعمیر و نگهداری آسان
- کاهش وزن
- کاهش سر و صدا
- مقاومت در برابر خوردگی
- مقاومت شیمیایی خوب
- مواد عایق
- محل اقامت نادرست
برنامه های کاربردی:
- فراساحل / نفت و گاز
- بندرگاه
- انرژی برق آبی
- غلطک نوار نقاله
- تجهیزات جابجایی
- راه آهن
- صنایع بازیافت