رولر بیرینگهای دوتکه کوپر

رولر بیرینگهای دوتکه کوپر

رولر بیرینگهای دوتکه کوپر دارای دو ردیف غلتک مخروطی مخالف و همچنین مسیرهای رینگ داخلی و خارجی مخروطی هستند. آنها برای تحمل بارهای ترکیبی، یعنی بارهای شعاعی و محوری به طور همزمان در هر دو جهت طراحی شده اند و برای موقعیت باربری شفت ها در نظر گرفته شده اند. طراحی تقسیم شده آنها آنها را برای کاربردهای غیرقابل دسترس که در آن نصب، جداسازی و نگهداری یک چالش است مفید می کند. آنها معمولاً در یک کارتریج نصب می شوند که در انواع مختلف محفظه ها قرار می گیرد. در حالی که به طور خاص برای صنایع دریایی طراحی شده است، این غلتک مخروطی تقسیم شده نیز می تواند در تعدادی از صنایع مختلف استفاده شود.

بیرینگهای دوتکه کوپر، با توجه به دو نیمه بودن تمامی اجزا، برای نصب بر روی تجهیزاتی که امکان باز شدن شافت از روی تجهیز وجود ندارند، راه حلی مطمئن بوده و پروسه تعمیرات و نگهداری را بسیار آسان، کم هزینه و سریع می کند.

محصولات بیرینگ های دوتکه کوپر

رولر بیرینگ های دوتکه کوپر را می توان بدون نیاز به از بین بردن تجهیزات اطراف نصب، برداشت و بازرسی کرد و از نظر کاهش تعمیر و نگهداری و از کار افتادگی صرفه جویی کرد. این محصولات شامل یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای تقسیم‌شده و رولربرینگ‌های مخروطی دو ردیفه می‌شوند که دومی توانایی تحمل بارهای محوری در هر جهت را دارد. هر دو در کارتریج های چرخان مخصوص قرار گرفته و مهر و موم شده اند که برای نصب در بدنه های بیرونی پایه یا فلنج مناسب هستند.

کارتریج ها دارای یک سطح بیرونی کروی هستند که به جای اتصال توپ و سوکت در یک سطح منطبق در واحد نصب قرار می گیرد. هر گونه ناهماهنگی شفت باعث حرکت کارتریج، آب بندی و یاتاقان با هم می شود و آب بند را روی محوری موازی با شفت حفظ می کند. این پیکربندی اجازه می دهد تا تلورانس های بسیار نزدیک بین محفظه و شفت حفظ شود و عملکرد آب بندی ارائه شود که به عنوان یکی از بهترین ها در صنعت بلبرینگ ضد اصطکاک شناخته می شود.

کوپر و SKF علاوه بر طیف محصولات تکمیلی و شهرت آنها برای برتری مهندسی، یک چیز مشترک دیگر نیز دارند: هر دو سال 1907 را به عنوان سالی بسیار مهم در تاریخ مربوطه خود می شناسند. سال 1907 سالی بود که توماس کوپر، موسس کوپر، اولین بلبرینگ نورد اسپلیت جهان را به ثبت رساند و در همان سال سون وینگکوئیست اولین بلبرینگ های خود تراز را اختراع کرد و شرکت Svenska Kullagerfabriken را تأسیس کرد – که امروزه بیشتر با نام SKF شناخته می شود.

رولبرینگ های استوانه ای دو ردیفه یا دو ردیفه برای بارهای سنگین طراحی شده اند که با یک یاتاقان ردیفی قابل سرویس نیستند. ردیف اضافی غلتک ها امکان افزایش بارهای شعاعی را فراهم می کند. یاتاقان‌های استوانه‌ای دو ردیفه ما معمولاً دارای ابعاد متریک با قفس برنجی ماشین‌کاری شده هستند. قفس یک قفس انگشتی برنجی غلتکی یک تکه است که نورد نرم را تقویت می کند. آنها در صنعت با همان اندازه قابل تعویض هستند. آنها با C3 Internal Radial Clearance عرضه خواهند شد مگر اینکه مشخص شده باشد. یاتاقان های با سوراخ مخروطی، پسوند “K” و فاصله P5 را می توان در صورت درخواست تهیه کرد. از کاربردهای یاتاقان‌های استوانه‌ای دو ردیفه می‌توان به تراش، گیربکس و پایه پینیون اشاره کرد.

اجزای یک بیرینگ دوتکه کوپر

• یاتاقان غلتکی تقسیم شده

غلتک اسپلیت کوپر از غلتک های استوانه ای و قطعات ساخته شده به صورت نیمه استفاده می کند. مونتاژ این نیمه ها در اطراف شفت حذف کوپلینگ ها، گیربکس ها، قرقره ها و غیره را حذف می کند و طراحی شفت را ساده می کند. غلتک‌های استوانه‌ای اجازه انبساط بدون محدودیت شفت را در یاتاقان «EX» می‌دهند و می‌توانند بارهای محوری متوسطی را با یاتاقان «GR» تحمل کنند. در کارتریج‌های چرخان کوپر قرار گرفته‌اند که تراز محوری و گزینه‌های آب‌بندی متحدالمرکز برتر را ارائه می‌کنند، می‌توانند در اشکال مختلف بدنه بیرونی استفاده شوند.

• یاتاقان های مخروطی تقسیم شده

یاتاقان غلتکی مخروطی اسپلیت کوپر دارای دو ردیف غلتک مخالف برای تحمل بارهای محوری در هر جهت است و برای استفاده در موقعیت یاتاقان “ثابت” با یاتاقان های انبساط “EX” در تمام موقعیت های دیگر روی شفت در نظر گرفته شده است. با قطعاتی که به صورت نیمه ساخته شده‌اند، در کارتریج‌های چرخان کوپر قرار می‌گیرند که تراز محوری و گزینه‌های آب‌بندی متحدالمرکز برتر را ارائه می‌دهند، آنها را می‌توان در محفظه‌های بیرونی پایه یا فلنج نصب کرد.

• بلبرینگ های تخصصی

کوپر اغلب راه حل های یاتاقان خاص و سفارشی را عرضه می کند. قابلیت‌های طراحی و ساخت گسترده ما راه‌حل‌های جایگزین متفاوتی را برای راه‌حل‌های نشان‌داده‌شده در محدوده محصولات استاندارد ما ارائه می‌دهد. اینها شامل محفظه‌های سفارشی متناسب با یاتاقان‌های استاندارد ما، یاتاقان‌های حفره بزرگ، یاتاقان‌های آب خنک، یاتاقان‌های رانش مسطح هستند که همگی در قالب‌های تقسیم شده موجود هستند که مزایا و مزایای معمول کوپر را ارائه می‌دهند. اندازه سوراخ‌ها تا 1500 میلی‌متر و طیف گسترده‌ای از ویژگی‌های خاص را می‌توان در نظر گرفت و بخش فنی ما خوشحال می‌شود محصول مناسب را راهنمایی کند.